Uno de ellos es la estación de bomberos de Pyrmont, situada en la esquina de Gipps y Pyrmont Streets en Ultimo, Sydney. Fue construido en 1906 para tratar el peligro de incendio compuesto por un intenso crecimiento en el desarrollo industrial en la zona durante la primera década del siglo XX.
El edificio original es Federación Estilo Libre y construido en ladrillo de cara de arcilla roja en enlace Inglés con mortero de cal sobre un zócalo de piedra arenisca rusticated y tiene detalles de arenisca decorativos que acentúan aberturas de puerta y ventana y otras características. Los colores y las texturas del ladrillo y de la piedra arenisca se contrastan fuertemente. Mientras que las fachadas de Pyrmont y Gipps Street tienen una "base", un "medio" y un "top" bastante definidos, presentan varias características asimétricas.
En el interior, el edificio originalmente constaba de dos bahías de motor con establos de asistentes, un apartamento de oficiales de tamaño familiar y habitación de hombres solteros en la planta baja. También había apartamentos para seis familias en el segundo y tercer piso y una lavandería, patio de secado y torre de vigilancia a nivel de la azotea.
La estación fue atendida hasta 1945 cuando fue cerrada. Luego se reabrió en 1960 y permaneció activo hasta 1994, cuando se cerró de nuevo para las renovaciones de menor importancia.
La estación de bomberos se reabrió en 2007, sin embargo durante más de 40 años los dos pisos superiores de la estación de bomberos han permanecido desocupados y habían sido objeto de ocupantes ilegales, robo, daños por agua, daños por fuego y parásitos.
En 2013, Fire and Rescue NSW encargó al Grupo GSA que renovara y ampliara la estación de bomberos operacional y abandonara los pisos superiores para mejorar las condiciones de los bomberos y para proporcionar alojamiento de oficina para el personal de bomberos y rescate de NSW como parte de su programa de reubicación de su jefe actual Oficina en Elizabeth Street, Sydney.
Las obras principales incluyeron la mejora de la integridad estructural de los edificios a una estabilización sísmica de Categoría 4 para soportar terremotos y otros desastres naturales. Esto se logró con un diseño meticuloso y luego el proceso de construcción de un nuevo marco de portal de acero para reforzar y proteger la herencia existente.
Se utilizaron veinticuatro metros cúbicos de hormigón para formar zócalos de 1,5 metros de profundidad que se extendieron hasta el lecho rocoso existente. Esto formó los cimientos para toneladas de acero estructural que protegen el edificio del movimiento lateral.
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